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GRヤリス登場！！ の詳細ページ｜コスワース、ap racing、apレーシング、 ブレーキ ローター パッド キャリパー、cobb代理店。レーシングカー設計、ワンオフ 車高調 35 gtr ブレーキでおなじみの スプロケットと、ローターを移し替える。 リヤのブレーキキャリパーも、洗浄＆グリスアップ。 新しい赤パッド。 リヤ完成！ ブレーキの慣らしをしに試走。 ジグラムローター＆新しい赤パッドの効きは上々。 今までも、セミメタル系のパッドだったけど、ディスク・パッドの慣らしについて ブレーキが正しく装着され、機能しているかどうかを確かめる為に、ゆっくりと運転して下さい。 5 スムーズにブレーキをかけて、引きずりやバイブレーションが無い事を確認して下さい。

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ブレーキ ローター 慣らし-取付後は必ずローターとの摺り合わせを行い、効果を最大限に発揮できるようにしておく慣らし作業が必要です。 ガソリンを満タンにして空になるまで町乗りすれば慣らしとしては十分でしょう。 お勧めブレーキパッド プロジェクトμ Coμ SPORTS スポーツ☆ブレーキにも慣らしがいる？☆ あまり知られていないのですが、ブレーキパッドとローターを交換した時には慣らしが必要です！ ブレーキパッドを変えた時 ブレーキパッドは交換して直ぐには100%の制動力を発揮しません！

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PFC ブレーキパッド「Carbon Metallic」は、正しい慣らし運転(当たり付け)を行う事で本来の高性能な制動力を発揮します。 これが不十分な場合は、強力な制動力が得られない事は勿論のこと、ローターを攻撃する事にもなりかねません。 ブレーキパッドの慣らし作業 パッドの慣らしという意味は2つ有ると思います。 先ず1つ目は当たり面のことで、パッドがローターにきちんと平らにパッド全面が当たるようにすることです。 もちろん一番良いのはパッドを交換するつど、ローターも新品ブレーキの慣らし運転をしなくてはなりません！ まだパッドとローターの当たり面がキッチリ出ていないので 本来のブレーキ性能が発揮できないんです。 弱めのブレーキングを行い、少しずつパッドとローターを削っていき 熱を与えていきブレーキの

 ブレーキパッドの交換をお考えの方はブレーキローターにも注意してみてください。 見てもわからん！ という方は店頭にて確認いたしますので お気軽にご来店ください (^^) ***Craft Event Information*** この度の新型コロナウイルス感染拡大防止のため、 一定

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